La sécurité routière se joue dans un environnement qui se transforme à grande vitesse : nouveaux chantiers, nouveaux quartiers, évolution des habitudes de déplacement, hausse de la mobilité active. Dans ce contexte, un plan de sécurité routière (PSR) mis en œuvre à un moment précis peut perdre de sa pertinence plus rapidement qu’anticipé.
Pour rester efficaces, les interventions doivent s’appuyer sur une approche capable d’évoluer au même rythme que le réseau routier. Dans cette optique, et afin d’aider les autorités à prioriser leurs actions de manière proactive et flexible, CIMA+ offre une méthodologie dynamique, soutenue par un outil numérique évolutif : TES
Les limites des approches actuelles
Les PSR classiques reposent généralement sur une analyse ponctuelle du réseau routier, souvent fondée sur des données de collisions historiques. Bien que cette méthode permette d’identifier des zones problématiques, elle présente plusieurs limites :
- Temporalité des données : Les indicateurs utilisés ne sont pas mis à jour au fil du temps. Cela limite la capacité des autorités à réagir rapidement aux nouvelles tendances ou aux problématiques émergentes, comme l’apparition de nouveaux comportements à risque ou les répercussions de changements dans l’environnement urbain.
- Évolution du réseau : Les modifications apportées au réseau, telles que l’ajout de nouvelles infrastructures, les changements de signalisation ou les réaménagements de certaines zones, ne sont pas intégrées aux plans existants, ce qui peut rendre certaines recommandations obsolètes.
- Accessibilité des ressources : Les ressources humaines et matérielles nécessaires à la mise à jour des plans sont souvent limitées. Cela freine leur actualisation et peut entraîner un décalage entre les besoins réels et les interventions planifiées.
En conséquence, les plans perdent progressivement leur pertinence, et les interventions peuvent devenir moins ciblées, voire inadéquates, compromettant ainsi l’efficacité des efforts en sécurité routière.
Une réponse innovante : vers une gestion proactive
Pour pallier ces lacunes, une méthodologie dynamique a été développée en collaboration avec plusieurs municipalités. Elle repose sur les principes de la gestion proactive et de l’exploitation intelligente des données. L’objectif est de fournir aux autorités routières une solution évolutive, capable de s’adapter aux réalités changeantes du terrain et de soutenir une prise de décision éclairée.
Les fondements de la nouvelle approche
Trois piliers structurent cette méthodologie :
- Intégration continue des données
Les données de circulation, de sécurité routière et d’aménagement sont intégrées de manière régulière, voire automatisée, dans la plateforme TES. Cela permet de suivre l’évolution du réseau et d’ajuster les priorités d’intervention en fonction des nouvelles tendances observées. - Modèles prédictifs avancés
Grâce à des algorithmes de prédiction, il est possible d’anticiper les zones à risque avant même que des collisions ne surviennent. Ces modèles tiennent compte de multiples variables : débits de circulation, configuration géométrique, historique des collisions, présence d’usagers vulnérables, etc. Cette capacité prédictive permet de passer d’une logique réactive à une logique préventive. - Automatisation de l’analyse des priorités
TES permet également de générer automatiquement des listes d’endroits prioritaires, en fonction de critères définis par les autorités locales. Cela facilite la prise de décision, réduit le temps d’analyse et optimise l’allocation des ressources disponibles.
Une conception robuste, adaptée au contexte local
Au-delà de la méthodologie, l’outil a été conçu pour faciliter son adoption sur le terrain, en s’intégrant aux pratiques existantes.
- Des données harmonisées pour des analyses fiables
Les données provenant de sources variées sont normalisées afin d’assurer la cohérence des analyses et de limiter les biais, pour des priorités d’intervention fondées sur des bases solides. - Une approche flexible, adaptée à votre réalité locale
L’outil est personnalisable : il permet de définir des critères d’évaluation et d’intervention selon les priorités, les contraintes et le contexte, pour favoriser l’appropriation par les équipes. - Une intégration sécurisée et une utilisation facilitée
L’intégration aux systèmes existants tient compte de la sécurité des données, des niveaux d’accès selon les rôles et d’une interface pensée pour les équipes techniques.
Vers une gestion adaptative des réseaux routiers
Au-delà de la simple mise à jour des plans d’intervention, cette approche ouvre la voie à une gestion adaptative des réseaux routiers. En exploitant les données en continu et en intégrant des outils d’analyse avancés, les autorités peuvent :
- réagir plus rapidement aux problématiques émergentes;
- prioriser les interventions en fonction de l’évolution du réseau;
- justifier les décisions auprès des citoyennes et citoyens ainsi que des élues et élus grâce à des données probantes;
- optimiser les investissements en ciblant les zones à fort potentiel d’amélioration.
Cette capacité à s’adapter aux changements du réseau et aux comportements des usagères et usagers représente une avancée majeure dans la gestion de la sécurité routière.
Une collaboration essentielle
Le succès de cette solution repose sur une collaboration étroite entre CIMA+, les spécialistes en sécurité routière et les autorités locales. Cette synergie permet de s’assurer que les solutions proposées sont à la fois techniquement solides et pertinentes sur le plan opérationnel. Elle favorise également l’émergence d’une culture de la sécurité fondée sur les données, la transparence et l’amélioration continue.
Une approche enrichissante
La sécurité routière est un enjeu complexe, en constante évolution. Les plans de sécurité traditionnels, bien qu’utiles, doivent être repensés pour répondre aux défis contemporains. En combinant une méthodologie rigoureuse à un outil numérique performant comme TES, il est désormais possible d’envisager des plans de sécurité dynamiques, durables et adaptés aux réalités du terrain.
Cette approche ne vise pas à remplacer les pratiques existantes, mais à les enrichir, en offrant aux professionnelles et professionnels du transport des moyens concrets pour améliorer la sécurité de manière proactive.
Pour mieux comprendre comment cette démarche peut s’appliquer à votre réseau et voir TES en action, demandez une démonstration ci-dessous.
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