Lorsque la conception, l’exploitation ou l’entretien d’infrastructures de transport se retrouvent au cœur d’une réclamation ou d’un litige, la clarté technique est essentielle.
CIMA+ offre des services indépendants d’ingénierie d’expertise incluant des avis d’expert dans le domaine de la sécurité des transports. Notre travail repose sur les pratiques actuelles de l’industrie, les normes réglementaires et une expérience concrète en ingénierie des transports.
Nous évaluons comment les infrastructures de transport ont été conçues, construites, exploitées et entretenues, et si ces conditions étaient conformes aux normes applicables et aux pratiques reconnues.
Nos avis sont objectifs, fondés sur des éléments probants et prêts à être utilisés dans des contextes de litige, de médiation, d’arbitrage et de règlement des réclamations. Ils s’appuient sur la pratique de terrain en ingénierie des transports et sont élaborés de manière à être clairs, défendables et en mesure de résister à un examen rigoureux dans des contextes de litige et de réclamation.

Une expertise technique au service de décisions éclairées
Chez CIMA+, nous offrons plus que de simples commentaires techniques; nos expertes et experts apportent un éclairage fondé sur des décennies d’expérience en ingénierie des transports. Nous appliquons une analyse rigoureuse aux éléments matériels, aux normes applicables et aux conditions sur le terrain afin de déterminer :
- Ce qui s’est produit
- Comment les normes et les pratiques reconnues s’appliquent
- Si le devoir de diligence a été respecté
- Les implications en matière de risque, de responsabilité et de stratégie de règlement
Contrairement aux firmes de reconstitution de collisions, nous nous concentrons sur l’infrastructure de transport elle-même – sa conception, sa construction, son exploitation et son entretien – et sur la manière dont ces facteurs ont une incidence sur la sécurité et l’issue des litiges.
Notre expertise : des avis techniques clairs et défendables
CIMA+ fournit des évaluations et des rapports d’expertise qui sont :
- Objectifs et fondés sur des éléments probants – reposant sur des normes reconnues et des pratiques d’ingénierie
- Clairs et exploitables – préparés pour les conseillères et conseillers juridiques, les assureurs et les expertes et experts en sinistre
- Défendables – conçus pour résister à un examen minutieux lors des interrogatoires préalables, en médiation et en procès
Nos avis d’expert portent notamment sur les questions suivantes :
- Les caractéristiques de conception routière, les lignes de visibilité ou la signalisation étaient-elles conformes aux normes de l’industrie?
- Les pratiques d’entretien respectaient-elles les normes minimales d’entretien (MMS) ou les obligations légales?
- Les opérations d’entretien hivernal ou de surface étaient-elles raisonnables et conformes aux exigences contractuelles, aux MMS (le cas échéant) et aux pratiques reconnues?
- Les mesures temporaires de gestion de la circulation ou les phases de travaux étaient-elles conformes aux normes applicables et aux meilleures pratiques opérationnelles?
- Les infrastructures destinées aux piétons, aux cyclistes ou au transport multimodal étaient-elles conçues et entretenues de manière raisonnable?
Notre expertise en chiffres
Nous possédons une vaste expérience dans les dossiers de litiges routiers et les réclamations liés au devoir de diligence des autorités routières.
Domaines d'expertise
- Entretien hivernal des routes, trottoirs et stationnements ou propriétés privées
- État des surfaces routières et des trottoirs, y compris les défauts et les irrégularités
- Examen des pratiques d’inspection et de la documentation d’entretien
- Analyse et interprétation des normes minimales d’entretien (MMS) (le cas échéant)
- Conception, exploitation et entretien des routes, intersections et carrefours giratoires
- Sécurité en bordure de route, zones dégagées et mesures de protection
- Courbes horizontales et vitesses recommandées
- Évaluation de l’établissement des limites de vitesse et de leur affichage
- Analyse des conditions et des distances de visibilité
- Dispositifs de contrôle de la circulation – panneaux, marquage au sol et feux de circulation
- Systèmes de feux de circulation – fonctionnement, synchronisation et conformité
- Conditions de chantier temporaires et modifications aux conditions normales d’exploitation
- Gestion de la circulation et enjeux de sécurité en zone de travaux
- Passages à niveau – conception, exploitation et entretien
- Infrastructures piétonnes et cyclables – conception, accessibilité et entretien
- Enjeux d’éclairage et de visibilité nocturne
- Normes et lignes directrices de l’industrie – conformité générale et interprétation
Comment nous vous accompagnons dans le cadre d'un litige
Nous offrons un accompagnement complet, aligné sur les délais et les étapes décisionnelles des litiges :
- Collecte de données sur le terrain et évaluation initiale
Identification rapide des éléments déterminants : éléments de preuve, éléments manquants et éléments à préserver - Analyse technique et examen des normes
Évaluation des conditions sur le terrain, des éléments de conception, des pratiques d’entretien, de la gestion de la circulation, des facteurs environnementaux ainsi que des normes et lignes directrices applicables - Rapports structurés pour la prise de décision
Rédaction de rapports d’expertise clairs et structurés présentant des constats, des analyses techniques et des avis d’experts indépendants destinés à la médiation, à l’arbitrage ou aux litiges - Préparation aux interrogatoires préalables et à la médiation
Préparation technique et accompagnement en amont des interrogatoires préalables, des médiations et des discussions de règlement - Témoignage d’expert
Au besoin, des expertes et experts qualifiés fournissent un témoignage devant les tribunaux et organismes décisionnels
Nos expertes et experts
Une équipe chevronnée dotée d’une vaste expérience et de compétences variées intervient dans des dossiers de litige liés aux emprises routières partout au Canada.
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Reza Omrani cumule plus de 16 années d’expérience en sécurité routière et ferroviaire, en analyse de données ainsi qu’en exploitation des réseaux de transport. Il a fourni des centaines d’avis d’expert indépendants dans des dossiers de litige liés à la conception, à la construction, à l’exploitation et à l’entretien d’infrastructures de transport. Il a contribué de manière importante à l’élaboration de politiques, de manuels et de normes en matière de circulation, notamment pour l’Association des transports du Canada (ATC), Transports Canada, le ministère des Transports de l’Ontario (MTO) et l’Ontario Traffic Council (OTC), ainsi qu’à des plans de sécurité routière pour divers organismes au Canada. Il est ingénieur professionnel agréé en Ontario et titulaire d’un doctorat en génie des transports. Il détient également la certification Road Safety Professional de niveau 1.Reza Omrani, Ph.D., ing., RSP -
Alexandre Nolet cumule plus de 18 années d’expérience en sécurité des usagères et usagers de la route et offre des avis d’expert indépendants sur des questions juridiques liées à l’ensemble des infrastructures de transport. Il a réalisé des examens et des audits de sécurité pour plus de 100 intersections et tronçons routiers en Ontario et au Québec, et a animé des ateliers sur la sécurité routière et la gestion des risques pour l’Ontario Traffic Council (OTC) et l’Association québécoise des transports (AQTr). Alexandre est président de la section québécoise de l’Institute of Transportation Engineers (ITE) et ancien président de l’Association canadienne des professionnels de la sécurité routière (ACPSER). Il a été reconnu comme expert en sécurité routière au Québec et en Colombie-Britannique, ainsi qu’en entretien hivernal des routes en Ontario.Alexandre Nolet, ing., M.Ing., RSP -
Brian Malone se spécialise en génie civil, en ingénierie de la circulation et en sécurité des transports. Il possède une vaste expérience dans le secteur public ontarien et est reconnu comme expert en ingénierie et en sécurité dans les domaines de la conception, de la construction et de l’exploitation d’infrastructures de transport. Il a notamment contribué à l’élaboration et à la mise à jour de normes et de lignes directrices pour l’Association des transports du Canada (ATC), le ministère des Transports de l’Ontario (MTO), l’Institute of Transportation Engineers (ITE) et le Department of Transportation des États-Unis. Il a participé à des mandats en sécurité routière à travers l’Amérique du Nord et a rédigé plus de 700 avis d’expert. Il est membre de l’Institute of Transportation Engineers (ITE) et a siégé au Transportation Professional Certification Board des États-Unis.Brian Malone, ing., PTOE, RSP
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Reza Omrani, Ph. D., ing., RSP, Associé et directeur du secteur Transport |
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Alexandre Nolet, ing., M. Ing., RSP, Associé et directeur principal du secteur Transport |
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Brian Malone, ing., PTOE, RSP, Conseiller expert principal du secteur Transport |

