La Ville de Richmond Hill a choisi CIMA+ à titre de consultant principal pour le projet d’amélioration du drainage de Mill Street et d’Altamira Road afin de résoudre un problème d’inondation persistant dans ce quartier résidentiel paisible et très recherché. Le projet consistait à remplacer un fossé de drainage sous-dimensionné et des infrastructures d’égout pluvial vieillissantes par un système de stockage intégré au réseau, entièrement aménagé à l’intérieur de l’emprise routière municipale. Cette solution a été conçue pour réduire les risques d’inondation et améliorer la gestion des eaux pluviales.
Malgré des contraintes importantes, comme un espace de travail restreint, des travaux menés à l’intérieur et à proximité de propriétés privées, des conflits avec les réseaux de services publics et des infrastructures vieillissantes dont la capacité était insuffisante, l’équipe a mené à bien la conception et la mise en œuvre du projet grâce à l’ingénierie des infrastructures souterraines (SUE), à des études géotechniques et à une planification détaillée des phases de construction.
Le projet a reçu le prix Environment (Environnement) de l’Ontario Public Works Association (OPWA) en 2026.
Chaque millimètre compte
L’équipe a appliqué un processus rigoureux d’assurance et de contrôle de la qualité, qui a permis de résoudre des enjeux techniques liés à la modélisation des eaux pluviales, au reprofilage de la chaussée, aux pentes des entrées privées, aux conflits avec les réseaux de services publics et aux répercussions sur les branchements d’égout sanitaire. Les ajustements apportés aux pentes des conduites pluviales, à l’emplacement des puisards, à l’aménagement des entrées privées et à la géométrie des trottoirs ont été réalisés en collaboration avec les résidentes et les résidents afin d’optimiser la performance des ouvrages tout en limitant les répercussions des travaux en aval.
L’un des principaux défis du projet consistait à atténuer les conflits de croisement associés à l’installation de la conduite de 1 800 mm de diamètre, qui créait en pratique un véritable « mur » souterrain. L’intégration de regards d’égout de très grandes dimensions, dont le diamètre variait de 3 000 mm à 3 600 mm, ainsi que d’un regard rectangulaire de 2 400 mm × 3 000 mm, représentait également un défi de taille. L’équipe a dû confirmer qu’il était physiquement possible d’intégrer l’ensemble de ces ouvrages à l’intérieur de l’emprise routière, dont les dimensions étaient limitées. Une attention particulière a été portée à l’élimination des conflits de croisement avec les égouts sanitaires et leurs branchements, de même qu’avec la conduite principale existante et ses branchements d’eau. Pour y parvenir, il a fallu revoir les pentes et la profondeur de la conduite pluviale, puis intégrer une conduite elliptique.
Une conception respectueuse de l’environnement
La protection de l’environnement a constitué un élément central du projet et a été intégrée à toutes les étapes. Les travaux ont notamment respecté les exigences de l’autorisation environnementale regroupée d’infrastructure linéaire (AERIL). Ils comprenaient également la planification des mesures de contrôle de l’érosion et des sédiments, l’inventaire et la protection des arbres ainsi que la gestion des sols excédentaires conformément au Règl. de l’Ont. 406/19 et au Règl. de l’Ont. 388/22. Le projet a nécessité une coordination avec les organismes de réglementation ainsi que l’intégration de mesures de protection environnementale tant au stade de la conception que de la construction.
Travailler avec la communauté, dans son intérêt
Le projet a été lancé à la suite de la détermination d’un risque d’inondation constituant une menace directe pour la santé et la sécurité des résidentes et des résidents. Ce risque était susceptible d’entraîner des dommages aux propriétés, des problèmes d’accès ainsi que la nécessité de déployer des mesures d’urgence lors d’épisodes de fortes pluies. La sécurité et la protection de la communauté ont donc guidé l’ensemble de la conception et de la construction.
Des mesures exhaustives ont été mises en œuvre afin de protéger les résidentes et les résidents, les usagères et les usagers de la route ainsi que les travailleuses et les travailleurs, notamment une planification détaillée des phases de construction, des plans de gestion de la circulation et une signalisation réglementaire claire destinée aux automobilistes.
Ainsi, le projet a non seulement permis de réaliser des améliorations essentielles aux infrastructures, mais aussi de resserrer les liens entre la Ville et la communauté grâce à une approche fondée sur l’écoute, la transparence et la rapidité d’intervention.