Le SRB Link est la pierre angulaire de la transformation de la mobilité à Saskatoon. Grâce au soutien financier des gouvernements fédéral, provincial et municipal, cet investissement de 250 M$ est en bonne voie pour une mise en œuvre complète d’ici l’été 2028. L’initiative vise à répondre à l’augmentation de la population de la ville, qui devrait atteindre 500 000 habitants au cours des deux ou trois prochaines décennies, en améliorant la capacité, la fiabilité et les performances environnementales de son infrastructure de transport collectif.
CIMA+ fournit une vaste gamme de services multidisciplinaires, y compris la conception détaillée de 104 nouveaux quais de gare routière, de deux importants corridors SRB et de plusieurs gares intermodales locales nouvelles ou réaménagées. L’expertise de notre équipe englobe l’amélioration des intersections, la gestion des eaux pluviales, l’optimisation des feux de circulation, l’accessibilité des piétons et des cyclistes, ainsi que l’administration des contrats et la supervision de la construction. Ces services intégrés assurent que l’infrastructure ne répond pas seulement aux besoins actuels, mais qu’elle est résiliente et adaptable pour l’avenir.
Faciliter une mobilité urbaine fluide grâce à une conception civile réfléchie
La contribution de CIMA+ à la conception civile du SRB Link se concentre sur l’amélioration de la performance opérationnelle et de l’intégration urbaine. Cela inclut la reconfiguration et l’amélioration des routes, l’intégration des quais de gare routière, la mise à niveau des intersections et l’amélioration des liaisons de transport actif.
Un aspect important de notre travail est la conception détaillée du corridor de 1,8 km sur College Drive, adjacent à l’Université de Saskatchewan. Il s’agit d’améliorer un sentier polyvalent de quatre mètres de large reliant les principales voies de circulation ainsi que d’autres sentiers du campus.
Notre travail sur la conception du corridor de la 1st Avenue comprend l’ajout de voies centrales réservées au transport en commun et le remplacement de tous les feux de circulation par des feux donnant priorité aux autobus. L’acquisition de systèmes de feux prioritaires a nécessité l’élaboration d’un appel d’offres et de documents d’appui pour une solution qui fonctionnerait pour l’ensemble du réseau de la ville.
Notre équipe fournit également le plan conceptuel pour les correspondances entre le SRB et les transports en commun locaux dans trois gares intermodales, permettant ainsi l’interconnexion avec les autres réseaux de transport en commun et les changements de direction du SRB aux terminus.
CIMA+ a également élaboré la conception fonctionnelle et détaillée de divers éléments d’aménagement paysager et urbain des trottoirs et sentiers élargis, d’amélioration des correspondances et de l’accessibilité pour optimiser l’accès au réseau SRB et aux itinéraires de transport en commun locaux dans toute la ville.
Des transports en commun durables qui servent mieux la communauté
Les objectifs primordiaux du projet, qui consistent à réduire les temps de déplacement, à minimiser les émissions et à promouvoir une croissance urbaine compacte, sont en parfaite adéquation avec la mission de CIMA+ de concevoir des infrastructures intelligentes et centrées sur l’humain. Notre approche collaborative et notre expertise technique nous permettent d’aider Saskatoon à créer un système de transport collectif qui soutient le développement durable, la connectivité communautaire et la qualité de vie.
En mettant l’accent sur la sécurité des usagers, la connectivité multimodale et la viabilité à long terme, les solutions d’infrastructure de CIMA+ favorisent une expérience de mobilité plus inclusive, accessible et durable pour tous.