La géotechnique et l’ingénierie des sols sont à la base du développement de nos villes et régions. Des ponts aux bâtiments, en passant par les réseaux souterrains et les routes, cette expertise permet de bâtir sur des fondations solides toutes les infrastructures que l’on peut observer dans notre environnement grâce à une analyse poussée du sol. L’objectif ? Assurer la durabilité des bâtiments et projets.
Des infrastructures qui résistent à l’épreuve du temps
Sans une étude géotechnique complète, il est impossible de connaître la structure du sous-sol pour ensuite réaliser des plans et bâtir les infrastructures en toute sécurité.
Nos spécialistes s’occupent de tout, incluant les relevés, les forages, les essais en laboratoire, la stabilité des pentes, la dynamique des sols, le soutènement temporaire et permanent, ainsi que les fondations profondes et traditionnelles. À la suite des analyses des propriétés du sol, nous émettons des recommandations de conception pour votre projet, que celui-ci implique des bâtiments, des routes, des ouvrages d’art ou des travaux de terrassement. Nous sommes là pour vous accompagner, du début à la fin de votre projet.
Notre expertise en chiffres
Les réalisations de CIMA+ s’étalent sur plus de 30 ans et parlent d’elles-mêmes : nous jouons un rôle clé dans le développement des solutions durables de demain.
Découvrez nos projets en géotechnique et ingénierie des sols
Nos équipes ont réalisé avec succès des centaines de projets d’ingénierie d’envergure
Évaluation environnementale des routes collectrices nord de l’autoroute 404
La ville de Markham a confié à CIMA+ le soin de procéder à une évaluation environnementale de portée générale dans le district nord de l’autoroute 404 qui va de...
Ouvrages d’approvisionnement en eau potable du Village Nordique de Kuujjuaq
Ce projet multidisciplinaire de 11 M$, dont plus de 3 M$ étaient consacrés au système de traitement d’eau potable, consistait dans la mise à niveau de la station de...
Réhabilitation de la Centrale Hull-2
L’option de reconstruction complète de cette centrale comportant quatre groupes turbine-alternateur avait été d’abord envisagée, puis rejetée pour des raisons de rentabilité, mais aussi pour favoriser la préservation d’éléments...
Réaménagement riverain de la rue Jacques-Cartier (Gatineau, QC)
Outre la redéfinition de la géométrie routière et des travaux d’aménagement paysager de ses abords, le projet prévoyait l’intégration d’une piste cyclable et multifonctionnelle riveraine, la mise en valeur...
Réseau express métropolitain (REM) (Montréal, QC)
Avec 67 kilomètres de voies ferrées doubles, 27 arrêts et quatre embranchements distincts, le projet est conçu pour répondre à une affluence estimée d’environ 40 millions de passagers par...
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